Styling

 

Tehdään heti ensimmäiseksi selväksi, että tähän touhuun ei liity nykykansan muotisana ”tuunaus” millään tavalla. Tuunataan kauppakasseja, polkupyöriä, ompelukoneita, tai ihan mitä tahansa, mutta ei tätä autoa. Puhutaan mielummin stylingistä tai OEM+ touhusta. Tämä sopii jotenkin paremmin minun ajatusmaailmaani.

 

Joku lienee ihmetellyt, että miksi ihmeessä käytän näin paljon aikaa kansanomaisen kehonsiirtimeni laitteluun? Suomihan on Ventoja täynnä. Tämä ajantappaminen ja touhuilu nyt vain sattuu olemaan harrastus ja kiinnostuksen kohde, siinä missä se toisille on vaikkapa huopatöiden tekeminen. Oleellista on se, että tekevä ihminen tarvitsee harrastuksia (ja autotallin - ”joulupukki, kuuletko?”). Mökkihöperöksi tässä tulee, jos ei saa kaskaan mitään aikaan. Siksi toisekseen on huomattavasti mukavampi viettää reissuja mukavassa, miellyttävässä ja hyvin liikkuvassa autossa, kuin perusvarustellussa kikottimessa, vaikka se halpaa olisikin. Tietty uusi auto on aina uusi auto ja  sellainen olisi todella kiva omistaa, mutta omaan ajatusmaailmaani ei valitettavasti vielä se mahdu, että vikakoodien lukemisesta ja perushuollosta veloitetaan aikamoisia summia. ”Raha puhuu, joten olenpa hiljaa”, mennään siis näillä.

 

Tähän mennessähän homma on hifihommia lukuun ottamatta mennyt seuraavalla tavalla jonkinlaisessa tärkeysjärjestyksessä seuraavasti:

 

Edit: Stylinkiosastoa voit seurata Ffp:n kävijöiden kalustossa

 

 

 

 

© Tomi Talja 2010