BBS VANTEIDEN KUNNOSTUS

14” Momojen näyttäessä hiukka pieniltä kesäkäyttöön, löysin Tampereelta kunnostusta kaipaavat 15” Originaalit VW:n BBS-vanteet, jotka olivat peräisin ’94 GTD-Golffista. Speksit näissä ovat 6x15” et45, eli peruskauraa, mutta kuitenkin suht’ harvinaiset Suomen kamaralla. 

1) Vanteita ei oltu juuri koskaan pesty oikeasti kunnolla, joten ne olivat aika rujossa kunnossa. Kunnon liuotinpesusession jälkeen rinkulat näyttivät kohtuu hyviltä, mutta hapettumaa oli aika paljon ulkokehillä.

2) Renkaat irti ja kehiä kiillottamaan. Aatoksena oli maalata keskusta muun väriseksi kuin siniseksi ja kiillottaa reunat, sikälimikäli hapettumat eivät hommaa haittaisi kovin paljoa. Oheisessa kuvassa ensimmäinen vanne ”pikakiilloitettuna” lähinnä kokeilun vuoksi. Raakahionnan aloitin lappulaikalla ja porakoneella, että sai pahimmat irti ja sen jälkeen 320 vesipaperilla, siitä 600-800-1200-(2000).. Tämän jälkeen G6-G3 Farecla kiilloituslaikalla ja vielä päälle metallinkiillotustahnaa käsin.  Näillä eväillä pitää onnistua

3) Muutaman illan töiden jälkeen kaikki vanteet oli hiottu ja kiillotettu maalausta varten. Vaikein ja ehdottomasti työläin vaihe oli siis takanapäin. Maalaushommat on aina kivoja, kun hyvillä pohjilla valmista tulee mukavan nopeasti. Kuvassa raitaa varten vedetty sininen, jonka todellinen leveys siis jäi lopulliessa vanteessa alle 5mm.

4) Sitten vaan väri ja lakat päälle. Väreinä käytin ihan Motipin kälä-kälä-maaleja, jotka soveltuvat mielestäni hyvin myös vähän vaativimpiinkin hommiin. Toki ruisku on aina ruisku, mutta oheislaitteiston ja tilojen hankkiminen on jo vähän liian hankalaa. Hyväthän niistä näinkin tuli.

© Tomi Talja 2010